Εμπλοκή κυβερνήσεων, πρεσβειών και εφοπλιστών
Με «καταδρομική επιχείρηση» στις 06.30 το πρωί του Σαββάτου, το υπό Ιρανική σημαία δεξαμενόπλοιο Μ/Τ «Lana», αποχώρησε από τον κόλπο της Καρύστου και πλέον βρίσκεται στο αγκυροβόλιο του Πειραιά.
Το δεξαμενόπλοιο έφυγε άρον άρον από την Κάρυστο με τη βοήθεια δύο ρυμουλκών, καθώς κατέβαλαν προσπάθεια να προλάβουν τον καιρό στα 4 μποφόρ για να αποπλεύσει.
Το σκληρό μπραντεφέρ όμως ανάμεσα σε χώρες, κυβερνήσεις, πρεσβείες και εφοπλιστές συνεχίζεται, καθώς προσπαθούν να βρεθεί η χρυσή τομή σχετικά με τους 60.000 τόνων πετρελαίου που μεταφορτώθηκαν, σε συνδυασμό με την κατάσχεση από το Ιράν των δύο υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιων.
Το δεξαμενόπλοιο στο οποίο μεταφορτώθηκαν οι 60.000 τόνοι είχε προορισμό το Newport του Τέξας μετά από αίτημα της αμερικανικής κυβέρνησης, αλλά και αυτό παραμένει στην Ελλάδα μετά το βούλευμα από το Συμβούλιο Εφετών Χαλκίδας.
Το αν το πετρέλαιο μεταφορτωθεί από το «Ice Energy» στο «Lana», ο τρόπος και ο τόπος που θα μεταφορτωθεί και το ποιος θα πληρώσει τη μεταφόρτωση, είναι ένα κομμάτι του παζλ, στο οποίο σύμφωνα με πληροφορίες μας έχουν το δικό τους ρόλου οι εφοπλιστές των δύο υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιων, («Delta Poseidon» της Delta Tankers του Διαμαντή Διαμαντίδη και το «Prudent Warrior» της Polembros του Σπύρου Πολέμη), τα οποία παραμένουν στο αγκυροβόλιο του ιρανικού λιμανιού Bandar Abbas με συνολικό πλήρωμα 49 ναυτικών εκ των οποίων 10 Έλληνες.
